Jeśli nosisz soczewki kontaktowe do korekcji wzroku, powinieneś zawsze nosić je (lub okulary) podczas prowadzenia samochodu; jednak niektóre rodzaje kontaktów lepiej nadają się do prowadzenia samochodu niż inne, zwłaszcza w nocy. Ponadto poruszanie się powietrza z otworów wentylacyjnych lub otwartych okien może powodować suchość kontaktową, dyskomfort i prawdopodobnie niewyraźne widzenie. Bycie poinformowanym o swoich soczewkach i dokonywaniu zdroworozsądkowych korekt może zwykle sprawić, że jazda z kontaktami nie będzie stanowiła problemu.
Kroki
Metoda 1 z 2: Zapobieganie dyskomfortowi
Krok 1. Przekieruj nawiewy i zamknij szybę po stronie kierowcy
Jeśli Twoje kontakty i oczy mają tendencję do wysychania lub dyskomfortu podczas jazdy, przyczyną może być nadmierny przepływ powietrza nad kontaktami.
- Po prostu zmniejszenie przepływu powietrza do twarzy może wystarczyć, aby ograniczyć ten problem. Utrzymuj ruch powietrza z otworów wentylacyjnych i otwartych okien z dala od oczu.
- Jeśli Twoje oczy swędzą, może to być oznaką alergii. Można to lepiej leczyć kroplami alergicznymi, takimi jak Zaditor.
Krok 2. Zakryj oczy podczas jazdy
Nie, oczywiście nie oznacza to jazdy z zawiązanymi oczami lub zabawy w „a kuku” z otaczającym ruchem ulicznym! Celem jest raczej zablokowanie przepływu powietrza przed przepływem i wysuszeniem styków bez pogorszenia widzenia. W ciągu dnia efekt ten można osiągnąć nosząc okulary przeciwsłoneczne. Rozważ soczewki polaryzacyjne, aby zmniejszyć odblaski.
- Oczywiście okulary przeciwsłoneczne nie działają tak dobrze w nocy, ale możesz spróbować przezroczystych plastikowych okularów ochronnych, jeśli bardziej zależy ci na wygodzie niż na modzie. Gogle prawdopodobnie idą za daleko i i tak mogą ograniczać widzenie peryferyjne.
- Korzyści dla wzroku wynikające z okularów do jazdy w nocy bez recepty są dyskusyjne, ale pomogą one zmniejszyć przepływ powietrza.
Krok 3. Użyj kropli nawilżających
Ilekroć twoje oczy zaczną czuć się wysuszone, używaj kropli do oczu zatwierdzonych przez twojego okulisty do użytku z twoimi kontaktami. Upewnij się, że krople do oczu, których używasz, są bezpieczne dla soczewek kontaktowych.
- Nie próbuj wlewać kropli do oczu podczas jazdy! Zatrzymaj się na minutę.
- Będąc w temacie, nigdy nie próbuj dostosowywać, naprawiać ani znajdować niesfornego kontaktu podczas jazdy. Zawsze zatrzymuj się, aby dokonać niezbędnych regulacji i miej pod ręką zapasową parę styków lub okularów.
Krok 4. Wypróbuj alternatywne typy kontaktów
Obecnie kontakty są zazwyczaj dostępne w miękkich lub sztywnych odmianach przepuszczalnych dla gazu (RGP). Kilka firm produkuje wiele rodzajów każdego z nich. Żaden typ ani marka nie jest wyraźnie lepsza w zapobieganiu suchości oczu podczas jazdy, więc może być konieczne przeprowadzenie procesu prób i błędów.
- Skonsultuj się ze swoim specjalistą, aby wypróbować inny typ lub markę soczewek. Możesz również rozważyć opcje takie jak okulary lub zabieg chirurgiczny, w zależności od potrzeb wzroku. Zapytaj o nowe soczewki „gradient wody”, które twierdzą, że są wygodniejsze i lepsze dla suchych oczu.
- Jeśli twoje kontakty poprawią twoje widzenie, ale nie są stale wygodne, korzyści zostaną znacznie zmniejszone. Gdy siedzisz za kierownicą, ważne są zarówno przejrzystość, jak i wygoda.
Metoda 2 z 2: Utrzymanie wyraźnego widzenia
Krok 1. Jedź z kontaktami zgodnie z zaleceniami i wymaganiami
Zawsze postępuj zgodnie z zaleceniami lekarza okulisty, kiedy nosić soczewki kontaktowe (lub inne soczewki korekcyjne). Jeśli mówi, że ma je nosić przez cały czas lub zawsze podczas jazdy, rób to.
- Jeśli potrzebujesz okularów korekcyjnych, aby widzieć wyraźnie, prawdopodobnie będziesz prawnie zobowiązany do noszenia ich podczas jazdy. W przeciwnym razie Twoje uprawnienia do prowadzenia pojazdów mogą zostać zawieszone.
- Niektórzy obawiają się, że kontakty monowizyjne – gdzie kontakt w oku dominującym jest skalibrowany do obiektów odległych, a oko słabsze do obiektów bliskich – są problematyczne podczas jazdy nocą. Niewiele jest jednak dowodów na poparcie tego twierdzenia.
- Rzeczywiście, jeśli już, większość soczewek kontaktowych powinna pomagać w prowadzeniu samochodu w nocy, poprawiając widzenie. Istnieje jednak zastrzeżenie dotyczące soczewek wieloogniskowych, które omówiono poniżej.
Krok 2. Zadbaj o wieloogniskowe kontakty podczas jazdy nocą
Niektóre badania wykazały, że wieloogniskowe kontakty – w zasadzie dwuogniskowe na twoich oczach – mogą utrudniać rozróżnianie kolorów i ostrych szczegółów przy słabym oświetleniu. To twierdzenie jest jednak wciąż dyskutowane przez ekspertów.
- Niektórzy eksperci zalecają noszenie okularów do jazdy w nocy wraz z soczewkami wieloogniskowymi w celu poprawy ostrości wzroku, podczas gdy inni uważają, że są one bezużyteczne w tej roli.
- Jeśli nosisz soczewki wieloogniskowe, porozmawiaj ze swoim lekarzem okulistą, zwłaszcza jeśli czujesz, że masz jakiekolwiek problemy z widzeniem w nocy.
- Najlepszym rozwiązaniem może być po prostu przejście na równoważne okulary przeciwodblaskowe do jazdy nocą. Nie ma dowodów na to, że utrudniają one widzenie w słabym świetle.
Krok 3. Aktualizuj swoją receptę
Najlepszym sposobem na zapewnienie sobie najlepszej widoczności podczas prowadzenia pojazdu jest regularne sprawdzanie wzroku.
- Twój okulista omówi dla Ciebie odpowiednią częstotliwość wizyt, na przykład raz w roku lub co dwa lata.
- Niektórzy użytkownicy kontaktu zauważają niewyraźne widzenie w nocy i obwiniają tak zwaną „nocną krótkowzroczność”, ale nie jest to uzasadniony stan chorobowy. Po prostu trudniej jest zobaczyć w nocy ze względu na niższy poziom światła. Jeśli twoja wizja jest wyraźnie zamazana w nocy, najprawdopodobniej powinieneś sprawdzić wzrok i skorygować receptę.
Krok 4. Sprawdź, czy nie ma innych źródeł odblasków lub zmętnienia
Niektórzy ludzie obwiniają swoje oczy za trudności z jazdą w nocy, gdy winowajcą może być coś tak prostego, jak brudna przednia szyba.
- Poplamione, zamazane i brudne przednie szyby mogą powodować rozmycie, zmętnienie, zniekształcenia i odblaski, więc utrzymuj je w czystości.
- Przyciemnione lub zachmurzone reflektory mogą również ograniczać widoczność w nocy, więc wymień przyciemnione żarówki i wyczyść zewnętrzne i wewnętrzne osłony reflektorów, aby zmniejszyć zmętnienie.
- Jeśli problem z niewyraźnym widzeniem dotyczy twoich oczu, ale nie kontaktów, możesz mieć zaćmę. Nie można ich wyleczyć za pomocą okularów, więc skonsultuj się ze specjalistą w celu uzyskania informacji.
- Częstym objawem wczesnej zaćmy jest zwiększone oślepiające światło reflektorów podczas jazdy nocą.
Porady
- Trzymaj okulary przeciwsłoneczne lub zapasowe okulary w samochodzie.
- Zamknięcie oka, które właśnie straciło soczewkę, może pomóc, ale tylko tymczasowo, dopóki nie będziesz mógł bezpiecznie zaciągnąć.
Ostrzeżenia
- W ogóle nie jedź, jeśli twój wzrok jest poważnie uszkodzony.
- Jeśli zgubisz obiektyw, zjedź z drogi tak szybko i bezpiecznie, jak to możliwe.
