Jeśli używasz tarczy polerskiej do polerowania biżuterii, zegarków, kołpaków, noży lub drewna, z czasem mogą się na niej osadzać środki polerskie i brud. To nagromadzenie może w rzeczywistości uszkodzić elementy, nad którymi pracujesz. Na szczęście czyszczenie tarczy polerskiej to szybki proces. Najlepszy sposób czyszczenia tarczy polerskiej zależy od tego, czy używasz jej do biżuterii i metali szlachetnych, czy drewna i metali twardych. Załóż gogle i maskę przeciwpyłową, aby się chronić, a następnie przystąp do czyszczenia.
Kroki
Metoda 1 z 2: Konserwacja kół jubilerskich
Krok 1. Zdobądź grabie do kół przeznaczone do czyszczenia kół polerskich
Grabie do kół to narzędzie zaprojektowane specjalnie do czyszczenia i konserwacji kół polerskich. Wygląda jak gruba szczotka do włosów z metalowymi zębami. Występują w różnych rozmiarach, więc zdobądź taki, który pasuje do szerokości twojego koła polerskiego.
- Jest to specjalistyczny przedmiot, więc prawdopodobnie łatwiej je znaleźć w Internecie niż w sklepie.
- Wielu producentów tarcz do polerowania również produkuje własne grabie, więc skontaktuj się z firmą, która wyprodukowała tarczę do polerowania, jeśli nie wiesz, od czego zacząć.
- Grabie kołowe wahają się od około 15-40 USD.
Krok 2. Trzymaj zgrabiarkę w obszarze roboczym koła
Strefa robocza koła to przednia dolna ćwiartka. Wyobraź sobie linię wychodzącą prosto ze środka koła w twoim kierunku, a drugą wychodzącą w kierunku podłogi. Wyrównaj grabie do kół w tej sekcji, jeszcze nie dociskając ich do koła.
Krok 3. Włącz kierownicę
Użyj tej samej prędkości, której używałbyś do wzmocnienia. Upewnij się, że nie dociskasz jeszcze grabi do koła. Niech koło najpierw nabierze prędkości.
Zawsze sprawdzaj instrukcję obsługi tarczy polerskiej, aby potwierdzić prawidłową prędkość. Różne produkty mogą wymagać różnej prędkości czyszczenia
Krok 4. Dociskaj zgrabiarkę do koła w 10-sekundowych odstępach
Gdy koło osiągnie maksymalną prędkość, lekko wciśnij w nie grabie. Przytrzymaj zgrabiarkę w tej pozycji przez około 10 sekund za każdym razem i zwolnij. Odczekaj kilka sekund, a następnie wciśnij grabie z powrotem do koła. Kontynuuj ten wzór, aby zetrzeć brud i brud na kole.
- Jeśli powierzchnia koła nie jest równa, dociśnij grabie do najbardziej zewnętrznej części. Następnie możesz go stopniowo szlifować, aby wyrównać z dolnymi sekcjami.
- Jeśli masz problem z trzymaniem grabi przy kole, spróbuj oprzeć przedramiona na stole, na którym stoi koło. Daje to lepszą podstawę do trzymania zgrabiarki.
Krok 5. Kontynuuj szlifowanie, aż tarcza będzie miękka, a włókna łatwo się rozdzielą
Brudne tarcze polerskie są zwykle pokrywane pastą polerską, która powoduje sklejanie się włókien tarczy. Zeszlifuj to wszystko, aby powierzchnia ściernicy była miękka, a sekcje włókien łatwo się oddzielały. Od czasu do czasu zatrzymuj koło i przesuwaj po nim palcami, aby sprawdzić swoje postępy.
- W zależności od stopnia zabrudzenia koła czyszczenie może zająć 1-5 minut.
- Tarcza również się rozjaśni, gdy zeszlifujesz pastę polerską. Nie zdziw się jednak, jeśli miejscami nadal są czarne lub szare. Włókna są prawdopodobnie poplamione, ale to nie znaczy, że koło jest nadal brudne.
Krok 6. Odetnij nadmiar włókien wzdłuż koła
Proces czyszczenia może pozostawić niektóre włókna przyklejające się do powierzchni koła, które mogą zarysować drobne metale. Weź nożyczki i odetnij wszystkie wystające włókna.
Sprawdź szczególnie wzdłuż krawędzi koła. Włókna tutaj zazwyczaj strzępią się podczas procesu czyszczenia
Krok 7. Zakręć kołem, aby strząsnąć luźne włókna
Po odcięciu nadmiaru włókien ponownie zakręć kołem z normalną prędkością. Powinno to strząsnąć wszelkie luźne włókna, które przecinasz.
Jeśli koło nadal wygląda, jakby miało luźne włókna, spróbuj jeździć z dużą prędkością
Metoda 2 z 2: Szlifowanie kół o dużej wytrzymałości
Krok 1. Wyrównaj kawałek gruboziarnistego papieru ściernego ze strefą roboczą koła
Możesz przymocować pasek papieru ściernego do kawałka drewnianego podkładu lub użyć paska szlifierskiego. Trzymaj papier ścierny w pobliżu strefy roboczej lub dolnej przedniej ćwiartki, jeszcze nie dociskając go do koła.
- Strefą pracy koła jest jego dolna przednia ćwiartka. Jeśli koło zostało podzielone na pół linią prostą wychodzącą ze środka w twoim kierunku, strefą pracy jest obszar pod linią.
- Taśmy szlifierskie są łatwo dostępne online lub w sklepach z narzędziami. Podeprzyj pas pod pachą i złóż go na krawędzi, aby przylgnął do koła.
Krok 2. Włącz kierownicę
Ustaw koło na tę samą prędkość, z której korzystałbyś do polerowania. Pozwól mu nabrać prędkości przed dociśnięciem do niego papieru ściernego.
Zawsze sprawdzaj w instrukcji obsługi bufora, czy prędkość czyszczenia jest prawidłowa. W większości przypadków użyjesz normalnej prędkości polerowania, ale niektóre produkty mogą się różnić
Krok 3. Zeskrob papierem ściernym tam iz powrotem na kole
Gdy koło osiągnie maksymalną prędkość, delikatnie dociśnij papier ścierny do strefy roboczej. Poruszaj się tam iz powrotem po kole, aby zeszlifować nadmiar pasty polerskiej i brud.
Zmień sekcje papieru ściernego, jeśli kawałek, którego używasz, jest zbyt pokryty brudem
Krok 4. Szlifuj koło, aż zniknie cała nagromadzona mieszanka
Kontynuuj zdrapywanie papieru ściernego o koło i zatrzymuj się od czasu do czasu, aby sprawdzić swoje postępy. Zewnętrzna strona koła powinna być miękka, a włókna powinny się łatwo rozdzielać. Kiedy osiągniesz ten punkt, twoje koło jest czyste.
- Nie przeszlifuj felgi po jej oczyszczeniu. Zeszlifujesz koło i nie potrwa to tak długo.
- Cały proces czyszczenia powinien zająć tylko około 2 minut, a prawdopodobnie mniej.
Krok 5. Zakręć kołem po raz ostatni, aby pozbyć się nadmiaru włókien i kurzu
Kurz i włókna mogą osadzać się na kole podczas procesu czyszczenia, więc daj mu ostateczne wirowanie z maksymalną prędkością. Zatrzymaj koło po 5-10 sekundach i czyszczenie jest zakończone.
Wideo - Korzystając z tej usługi, niektóre informacje mogą być udostępniane YouTube
Porady
Odłącz i przechowuj koło w plastikowej torbie, gdy nie jest używane, lub przykryj je zwykłą plastikową torbą, gdy jest nadal przymocowane. Zapobiega to zanieczyszczeniu felgi brudem i kurzem pomiędzy kolejnymi użyciami
Ostrzeżenia
- Zawsze noś okulary ochronne i maskę przeciwpyłową podczas czyszczenia koła. Kurz i brud mogą dostać się do oczu i gardła bez ochrony.
- Trzymaj ręce po obu stronach kierownicy podczas czyszczenia, a nie bezpośrednio za nim. W ten sposób, jeśli się poślizgniesz, koło nie uchwyci twoich palców.
- Czyść tarczę polerską tylko wtedy, gdy jest bardzo brudna i wykazuje nagromadzenie mieszanki. Jeśli czyścisz je zbyt często, szybko zeszlifujesz całe koło.
- Nie używaj papieru ściernego na kole używanym do polerowania biżuterii i metali szlachetnych. Papier ścierny może pozostawić drobny osad, który może spowodować zarysowania.
