Podeszwy są często pierwszą częścią buta, która się zużywa. Na szczęście, o ile reszta buta jest w dobrym stanie, naprawa podeszwy może być łatwym sposobem, aby buty były jak nowe. Za pomocą odrobiny papieru ściernego i kleju do podeszwy butów możesz wymienić zużyte podeszwy lub naprawić dziury lub luźne podeszwy w ciągu zaledwie kilku minut, a następnie założyć je ponownie w ciągu 24 godzin.
Kroki
Metoda 1 z 3: Wymiana zużytej podeszwy
Krok 1. Zdejmij starą podeszwę za pomocą szczypiec
Nawet jeśli podeszwa zaczyna się poluzować, prawdopodobnie będziesz potrzebować szczypiec, aby całkowicie zdjąć ją z buta. Mocno chwyć but i pociągnij za krawędź podeszwy szczypcami, odsuwając podeszwę od spodu buta. Jeśli podeszwa nie daje się łatwo zdjąć, spróbuj zaklinować skrobaczkę do farby lub scyzoryk między podeszwą a butem, ciągnąc za podeszwę szczypcami.
Klej przyczepny do podeszwy można również rozgrzać opalarką lub suszarką do włosów, co ułatwi jej usunięcie
Krok 2. Usuń stary klej za pomocą acetonu
Na spodzie buta, w miejscu, w którym była przymocowana podeszwa, mogą nadal znajdować się resztki zaschniętego kleju. Wlej odrobinę acetonu lub zmywacza do paznokci na szmatkę i wyszoruj nim spód buta. Klej powinien się rozpuścić i zetrzeć. Usuń również wszelkie zabrudzenia lub resztki brudu z buta.
Krok 3. Zszorstkować spód buta i nową podeszwę papierem ściernym
Szorstkie powierzchnie lepiej trzymają się kleju niż gładkie. Użyj papieru ściernego o ziarnistości 120, aby zarysować spód buta i górę podeszwy, aż ich tekstura będzie bardziej chropowata.
Krok 4. Nałóż klej do podeszwy butów na nową podeszwę za pomocą pędzla lub wacika
Postępuj zgodnie z instrukcjami na kleju do aplikacji. Niektóre kleje muszą pozostać przez kilka minut lub „utwardzić”, zanim przedmiot zostanie nałożony. Niektóre kleje wymagają aktywacji ciepła
Shoe Goo jest popularnym i skutecznym klejem do butów i jest dostępny w wielu sklepach obuwniczych, sklepach z artykułami sportowymi i domach towarowych
Krok 5. Załóż nową podeszwę i dociśnij ją mocno do buta
Jeśli klej wymaga utwardzenia przed użyciem, przed założeniem podeszwy odczekaj tak długo, jak wskazują instrukcje. Zacznij od przodu i stopniowo kładź podeszwę na bucie, upewniając się, że krawędzie są odpowiednio wyrównane. Gdy jest na miejscu, naciśnij, aby mocno przykleić go do spodu buta.
Krok 6. Przymocuj podeszwę do buta za pomocą gumek, taśmy klejącej lub ciężarków
Podeszwa musi być mocno dociśnięta do buta, aby obie powierzchnie przylegały. Zabezpiecz podeszwę na miejscu, owijając wokół buta gumkami lub taśmą klejącą lub kładąc go na ziemi i kładąc na nim ciężarki, aby wcisnąć but w podeszwę.
Pomocne może być najpierw wypchanie buta papierem, aby zachował swój kształt podczas zaciskania
Krok 7. Odczekaj 24 godziny przed ponownym użyciem buta
Większość klejów do podeszwy butów twardnieje co najmniej przez cały dzień. Pozwól butowi usiąść w chłodnym i suchym miejscu, gdzie nie jest zagrożone przemieszczeniem lub dotknięciem.
Metoda 2 z 3: Ponowne mocowanie luźnej podeszwy
Krok 1. Wyczyść but i podeszwę wodą i alkoholem
Za pomocą szmatki wetrzyj ciepłą wodą i alkoholem izopropylowym obszar wokół luźnej części podeszwy. Jeśli możesz to zrobić bez dalszego ściągania, wyczyść również wnętrze, w którym podeszwa się poluzowała.
Krok 2. Nałóż klej do podeszwy buta między butem a podeszwą
Użyj wykałaczki lub bawełnianego wacika, aby nałożyć warstwę kleju wewnątrz w miejscu, w którym podeszwa oddzieliła się od buta. Zrób warstwę dość grubą, bo lepiej nałożyć za dużo i mieć przelanie, niż za mało.
Niektóre kleje muszą utwardzać się przez kilka minut po nałożeniu i przed założeniem podeszwy. Sprawdź instrukcje na swoim produkcie samoprzylepnym
Krok 3. Dociśnij podeszwę do spodu buta
Uważając, aby nie pobrudzić dłoni klejem, mocno dociśnij podeszwę i but. Nie martw się, jeśli wyleje się klej - można go później zeszlifować.
Krok 4. Utrzymuj podeszwę na miejscu za pomocą gumek, taśmy klejącej lub ciężarków
Podeszwę należy mocno dociskać do buta przez cały czas jego schnięcia. Zabezpiecz go za pomocą gumek lub taśmy klejącej lub ustaw obciążniki na wierzchu buta w miejscu, w którym klej wysycha.
Krok 5. Pozostaw but na 24 godziny
Umieść but gdzieś na uboczu, gdzie może pozostać chłodny i suchy podczas wiązania. Odczekaj co najmniej cały dzień przed założeniem buta.
Krok 6. Zeszlifuj zaschnięty klej przelewowy
Jeśli jakikolwiek klej do podeszwy buta rozlał się podczas dociskania podeszwy, przeszlifuj go papierem ściernym o ziarnistości 120. Upewnij się, że klej całkowicie wyschł przed szlifowaniem.
Metoda 3 z 3: Wypełnianie otworów
Krok 1. Oczyść obszar wokół otworu wodą i alkoholem
Użyj szmatki do wytarcia ciepłej wody i alkoholu izopropylowego wokół otworu, aby usunąć wszelkie zabrudzenia. Pozostaw do wyschnięcia na kilka minut przed kontynuowaniem.
Krok 2. Zszorstkować krawędzie otworu papierem ściernym o ziarnistości 120
Pomoże to klejowi przykleić się do gumy. Szoruj krawędzie otworu papierem ściernym, aż wydaje się, że nabierze bardziej szorstkiej tekstury.
Krok 3. Umieść taśmę klejącą na wewnętrznej stronie buta nad otworem
Zdejmij wkładkę buta i umieść kawałek taśmy klejącej wewnątrz buta, gdzie znajduje się otwór. Jeśli otwór nie przechodzi przez wnętrze buta, włóż palec w otwór i popchnij go, aby zobaczyć, gdzie jest otwór, i zakryj tę część taśmą klejącą.
Krok 4. Wypełnij otwór klejem do butów
Uważając, aby nie dotknąć kleju gołymi rękami, delikatnie wciśnij go w otwór. Upewnij się, że cały otwór jest wypełniony i nie martw się, jeśli jest jakiś przelew.
Krok 5. Użyj kostki lodu do wygładzenia powierzchni kleju
Kostka lodu pozwoli wygładzić powierzchnię kleju bez przyklejania się do niej. Możesz również użyć szpatułki lub łyżki pokrytej wazeliną.
Krok 6. Pozostaw but do wyschnięcia na 24 godziny z podniesioną podeszwą
Ustaw but tak, aby podeszwa była skierowana do góry. Zostaw to gdzieś na uboczu, gdzie będzie chłodno i sucho. Zostaw to na co najmniej cały dzień.
Krok 7. Zeszlifuj zaschnięty klej, który wylał się z otworu
Sprawdź, czy zaschnięty klej wystaje z otworu lub wylewa się na krawędzie. Jeśli tak, użyj papieru ściernego o ziarnistości 120, aby zeszlifować go, aż spód podeszwy będzie gładki.
